有意思的是，中海从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，中海货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。

石景山首领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，钢园确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

届时，东南无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。不过，区项领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，区项包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。仅仅6年时间，目案名领克便达到了100万辆的里程碑。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，布中开始向纯电赛道发起攻势。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，中海而Z10丰富了领克的产品线。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，石景山首到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

钢园责任编辑：李延安主编：于建平。帕特里克·博尔顿、东南黄海洲/文我们两位作者相识于30年前的伦敦经济学院（LSE）。

区项无论是弗里德曼还是哈耶克都没有分析莫迪利亚尼—米勒定理的框架。几个国家加入一个共同货币体系的好处是，目案名每个加入的国家在新的货币联盟中能够避免竞争性货币贬值带来的国内通胀，目案名而其成本则是每个加入的国家同时放弃了本国的货币主权，并把以本国货币发行的主权债（国家层面的股权）转换为以外币发行的主权债（国家层面的外债）。

考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，布中传统的白芝浩规则需要更新。中海我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。